MAVIC CROSSMAX PRO CARBON by Sergi

LA VALORACIÓN DEL TESTER ESCAPA – MAVIC CROSSMAX PRO CARBON by Sergi

Llevaba días pensando en cómo mejorar mi bicicleta, donde arañarle unos cientos de gramos y mejorar ese nervio que ya de por sí tiene. Entonces y como caído del cielo, nos dejan probar un juego de ruedas Mavic Crossmax Pro Carbon.
Portava dies pensant de quina manera millorar la meva bici, d’on esgarrapar uns quants centenars de grams i millorar aquest nervi que ja de per sí te la bici. Llavors, com caigut del cel, ens deixen per provar un joc de rodes Mavic Crossmax Pro Carbon.

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Que decir, lo primero es el peso, contenido comparado con montajes a la carta, nos deja un peso de 1.510 gramos (en 29″), que me permiten mejorar con cerca de 300 gramos a mi anterior juego (Crossmax convencionales). Esa reducción de peso se consigue gracias al aro de carbono, los radios doble conificados y unos bujes de aluminio.
Esa mejora, sumado a el núcleo ITS4 (que suena de maravilla) y unos rodamientos de mayor calidad, permiten mejorar esa capacidad de mantener una velocidad sin apretar tanto las bielas.

Què dir, lo primer de tot el pes, contingut comparat amb muntatges a la carta, ens dóna un pes de 1.510 grams (rodes de 29’’), que em permeten rebaixar quasi 300 grams respecte el joc de rodes d’origen, unes Crossmax convencionals. Aquesta reducció de pes s’aconsegueix gràcies a la llanta de carbono, els radis doble conificats i unes boges d’alumini.
Aquesta millorar, afegida al nucli ITS4, que sona de meravella, i uns rodaments de major qualitat, permeten millorar aquesta capacitat de mantenir una velocitat sense apretar tant les bieles.

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El aro de carbono asimétrico de 23mm (28mm exterior), y el doble cruce de radios, hacen una rueda muy equilibrada entre rigidez lateral y absorción vertical, lo que la convierte en una rueda rígida y cómoda a la vez. Esos 23mm permiten dibujar mejor el neumático lo que me ha dado algo más de seguridad en las bajadas.

En resumen, una rueda reactiva, con una capacidad de aceleración increíble, cómoda y con un paso por curva excelente.

La llanta de carbono asimètrica de 23mm (28mm exterior) i el doble creuament de radis, aporten l’equilibri perfecte entre rigidesa lateral i absorció vertical, cosa que les converteix en unes rodes rígides i còmodes alhora. Aquests 23mm permeten dibuixar millor el neumàtic proporcionant-me una mica més de seguretat a les baixades.

En resum, una roda reactiva, amb una capacitat d’acceleració increïble, còmoda i amb un pas per corba excel·lent.

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He disfrutado mucho con la mejora en mi bicicleta y he ido más rápido, no sólo en rampas con mucha pendiente donde se nota más la falta de inercia, si no también bajando y rodando.

Un material más que recomendable si quieres mejorar tu bicicleta.

Nos vemos en el próximo Test!

He gaudit molt amb la millora a la meva bici, he anat més ràpid, no només en rampes amb molta pendent on es nota més la falta d’inèrcia, sinó també baixant i rodant.

Un material més que recomanable si vols millorar la teva bici.

Ens veiem en el proper Test!